Nuovo segnale stradale: a cosa serve?

Sbarca anche in Europa il nuovo segnale stradale, raffigurante un rombo bianco su fondo blu. Ma cosa significa, e cosa cambia per noi italiani?
Sempre più spesso, questo nuovo simbolo appare impresso sull’asfalto o nella segnaletica delle grandi strade europee, lasciando perplessi gli automobilisti ignari o che sono stati poco attenti alle ultime novità. 

Per chi ha viaggiato in auto negli Stati Uniti, Canada o più recentemente in Giappone, questo simbolo non dovrebbe esser una novità: da decenni infatti questo misterioso rombo bianco è stato adottato oltreoceano per segnalare le cosiddette diamond lanes, ovvero corsie riservate a determinate categorie di mezzi e conducenti. In lingua originale si parla di HOV (High Occupancy Vehicles), quindi veicoli con molti occupanti, ma in diversi casi è ammesso l’accesso anche a mezzi pubblici, taxi, veicoli elettrici o a bassissime emissioni. Queste servirebbero a decongestionare le strade più trafficate, soprattutto nelle ore di punta.

Dove trovare il nuovo segnale stradale

Abbiamo detto che il nuovo segnale stradale arriva direttamente dall’America, ma dove possiamo trovarlo? In Europa, le prime nazioni a sperimentare l’integrazione di questa segnaletica sono state la Francia e la Spagna, in particolare nelle aree di Lione, Grenoble, Parigi per la prima, e Madrid e Barcellona per la seconda. Il loro utilizzo, specialmente nelle tangenziali urbane ad alto traffico, è supportato da telecamere intelligenti. Queste sarebbero infatti in grado di contare autonomamente il numero di persone all’interno del veicolo e di notificare le autorità.

Chi utilizza le corsie di covoiturage in Francia senza averne diritto rischia sanzioni fino a 135€, mentre per le VAO spagnole (Vehículos de Alta Ocupación) si parla di multe che possono toccare vette di 200€. In alcuni casi, il simbolo non è fisso e stampato sull’asfalto, ma può apparire su pannelli luminosi che si accendono esclusivamente in determinate fasce orarie, facendo entrare in vigore la limitazione. 

Dove potremmo trovare il nuovo cartello in Italia

In Italia, il nuovo segnale stradale non sembrerebbe essere ancora previsto dal Codice della Strada, pertanto è attualmente impossibile da trovare. Tuttavia, non è affatto esclusa una sua futura implementazione, anzi è talvolta auspicata dagli automobilisti, che potrebbero godere di vantaggi notevoli. Alcuni punti a favore sarebbero strade più scorrevoli – quindi una conseguente riduzione delle emissioni e del tempo perso nel traffico -, per non parlare della notevole spinta al carpooling, cioè la condivisione di un’auto tra più persone con una meta comune, o di un’efficienza maggiore dei mezzi di trasporto pubblico.

Molte strade italiane potrebbero quindi beneficiarne, prime tra tutte le grandi tangenziali metropolitane dove l’implementazione sarebbe semplice in quanto già esisterebbero corsie preferenziali o sistemi “smart” di gestione del traffico. Parliamo delle perennemente congestionate Tangenziale Est di Milano, il GRA di Roma e altre aree con grande affluenza di pendolari. Implementare questo nuovo segnale stradale, però, richiede chiaramente un cambio culturale e una formazione adeguata. Un obiettivo raggiungibile con qualche sforzo, dunque, che potrebbe portare grandi vantaggi al nostro paese.